提供高度安全性的三個(gè)雙重化:
冗余通信線路巨朦,即便中途的區(qū)域被切斷了線路,信號(hào)也會(huì)到達(dá)Ship Automation剑令;
冗余供電線路糊啡,主電源停止的情況下,可自動(dòng)切換到備用電源吁津,當(dāng)再次運(yùn)行時(shí)棚蓄,自動(dòng)回到主電源;
冗余供氣管路碍脏,主供氣中斷時(shí)梭依,MPP單元會(huì)給備用壓縮機(jī)進(jìn)行供電,使備用壓縮機(jī)能夠繼續(xù)供電典尾。
故障安全防護(hù)功能(LAX-ADM):
不僅僅是報(bào)警役拴,在超高精度±10mm的環(huán)境下,可以實(shí)時(shí)對(duì)每個(gè)區(qū)域劃分的浸水情況進(jìn)行確認(rèn)钾埂。MPP單
元到檢測(cè)器的管路內(nèi)依據(jù)一定的空氣自動(dòng)進(jìn)行控制河闰,一旦發(fā)生進(jìn)水,檢測(cè)器就會(huì)檢測(cè)到并釋放空氣褥紫,對(duì)
進(jìn)水后的液位進(jìn)行測(cè)定姜性。除了測(cè)量過的液位超過報(bào)警點(diǎn)時(shí)就會(huì)發(fā)出報(bào)警之外,加上萬一管道發(fā)生漏氣也
能檢測(cè)到的結(jié)構(gòu)=故障安全防護(hù)功能故源。
減少電源和氣體的使用污抬,提供無噪音汞贸、安靜的環(huán)境:
與經(jīng)常持續(xù)供氣的一般性定流量測(cè)量方式不同绳军,間歇吹氣式是根據(jù)艙內(nèi)液位的變動(dòng)速度,通過自動(dòng)控制來
調(diào)整空氣供應(yīng)量矢腻,使其達(dá)到最小限度门驾。在空艙狀態(tài)下,與定流量方式比多柑,空氣消耗量幾乎占了一半奶是。通常
情況下,使用空氣的減少竣灌,所需電量也會(huì)隨之減少聂沙。另外,因?yàn)槠匠]有供氣初嘹,所以無論設(shè)置在何處都不
會(huì)因?yàn)槁曧懥钊嗽谝狻?/p>